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康迪泰克FD 960-22 CI皮囊式氣缸的密封圈
康迪泰克FD 960-22 CI皮囊式氣缸的密封圈 康迪泰克FD 960-22 CI皮囊式氣缸的密封圈的儲存，儲存密封圈的室內(nèi)應(yīng)保證在30℃以下，防止皮囊式氣缸持續(xù)高溫衰老；密封圈應(yīng)儲放到密封性包裝...
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康迪泰克FD 530-35 CI皮囊式氣缸的減震底座
康迪泰克FD 530-35 CI皮囊式氣缸的減震底座 康迪泰克FD 530-35 CI皮囊式氣缸為有利于安裝和調(diào)整，一般需加減震底座。假如狀況允許，可以提升減震底座的品質(zhì)。一般以模塊品質(zhì)的1-5倍為宜...
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康迪泰克FD 530-22 CI皮囊式氣缸可減震
康迪泰克FD 530-22 CI皮囊式氣缸可減震 如今康迪泰克FD 530-22 CI皮囊式氣缸機熱處理方法能耗很高，空氣污染比較嚴(yán)重。這明顯不符當(dāng)今的環(huán)保理念。加強熱處理方法綠色環(huán)保已變成領(lǐng)域的...
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橡膠氣囊在液壓控制減震中的功效
橡膠氣囊在液壓控制減震中的功效 1）作為放空閥橡膠氣囊中的功效，在液壓系統(tǒng)回輸油管道路上安裝，使液壓系統(tǒng)回油腔保持一定工作壓力，可以提升液壓系統(tǒng)并減少液壓系統(tǒng)的抓取和...
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使用橡膠氣囊振動臺的核心部件
使用橡膠氣囊振動臺的核心部件 橡膠氣囊振動臺的核心部件震動臺是運用報告廳內(nèi)震動電機兩邊的軸向力塊的高速運轉(zhuǎn)，將激振力傳送到銀行柜面，使服務(wù)臺表層的物件得到具體的成型...
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膜式橡膠氣囊結(jié)構(gòu)的合理總面積
膜式橡膠氣囊結(jié)構(gòu)的合理總面積 汽浮膜結(jié)構(gòu)工程的卡扣結(jié)構(gòu)應(yīng)保證連接性、美觀大方，管式合理總面積橡膠氣囊，并應(yīng)符合測算假設(shè)。當(dāng)卡扣結(jié)構(gòu)軸力時，應(yīng)考慮到對電纜線和膜的。膜...
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